mike vulgaris (AKA mike)

Только я неудачник или еще у кого такое наблюдается?..

А, ты же про складень... Наверное, там база покороче, расстояние от каретки до ведомых звезд меньше, получается всё менее толерантно к перекосу цепи.

Геморность зависит от конкретной конструкции, наверное... В простейшем случае высверлить заклепки и готово. Но вообще-то маленькая звезда - это меньше 100 граммов веса. Стоит ли вообще оно того? И с изменением чейнлайна я бы тоже не заморачивался. Если работали все три звезды, то и две будут работать. (Но если речь не о "замене" 3 на 2, а о замене некоей заранее неведомой звезды системой-тройником, то, наверное, снова надо конкретно смотреть).

Вот: https://t.me/+65dj0blsMr5kZmZi

Не катался я, просто был на Архангельщине...

Эта хрень оказалась ГИПСИЗИГУСОМ ИЛЬМОВЫМ. Ну, скорее всего...

Про 36" я слыхивал, но для 36" вроде маловата вилка будет, судя по цифрам

Он, сцуко, миллионер штоле? Или спонсоров обрёл?

На то и намекаю

Буквально только что разглядывал и даже пытался запустить (но не смог, встроенный аккум сдох давно) наручный прибор для коррекции артериального давления. У них даже и сайт есть, чин чинарём: tronitek.ru . Какие дистанционные перспективы открылись бы для спецслужб, будь оно правдой

Любителям зауми - Грег Иган.

Чорт, для меня тоже актуалочка ведь

А я нет. Зачем?

Кто что думает о предназначении колобашки с Г-образным саморезом? (Я, кроме антиукрад-демо-функции, ничего примыслить не могу.)

Я сейчас в Архангельской области, заморозки ночью несильные, грибы торчат... Но зимой давненько не рвал, поэтому сомневаюсь: это же вешенки (первые 2 фото) и зимний опёнок (еще 2), так?

Я обычные морозил, ничего страшного не заметил... Какие угрозы?

Каротином (морковкой) пахнут, как обычные лисички?

Это же штурмовой вел. Возможно, из-под невезучего вагнера.

Опа, а я таких вроде и не видал ни разу... Странно.

Прикольно. Гам нагловатый (не, слишком резкое слово... развязный - наверное, так) в реале и душка в комментах. А Полуда - душка в покатушках, но частенько злобен и ревнив тут, на ВП. М.б., у вас сигнальные системы плохо совместимы? Как говорят, кошки с собаками не дружат, потому что первые машут хвостом от злости, а вторые от удовольствия. /Всё строго субъективно и строго на ограниченном материале: на другие ресурсы я не ходил./

Если уже выработалась в пацане фобия, преодолевать трудно. Варианта два: 1) через сверстников, стадность и соревновательность (покатит, если ребенок - экстраверт), либо 2) искать корень фобии и стараться его обойти (например, вода в нос попадает, а он этого не переносит, задыхается - тогда начинать с обучения плаванию на спине на ровной воде с поддержкой родителем или с плавательной доской под головой). Если ребенок прямо вот "боится пейзажа и бездны под ногами", то мелководье и постепенное увеличение глубины - ваш выбор...

Ах вот почему я стайерский бег не люблю...

Всё относительно Коклюш парень компактный, а по легенде у компактных большие члены.

Расскажу забавное (техвопрос и сразу частичный техответ). Стал у меня велик ехать как-то хуже, педалить тяжелее. Не то чтобы очень заметно, но заметно. Пришлось разбираться. Кручу колёса - норм. Кручу педали со скинутой цепью - норм. Кручу ролики переклюка - норм. Кручу кассету - норм (хотя к кпд педалинга и не относится). Кручу педали с накинутой цепью - не норм! Проверяю цепь - ну, цепь как цепь, довольно свежая, смазанная. Износа ни цепи, ни звёзд практически нет (хотя тоже к кпд, по моему опыту, не относится, пока скакать по зубьям не начнёт). Меня начинает побирать чортъ. Ибо я не понимаю, что ещё может влиять на трансмиссию... И тут я замечаю, что лапка переключателя как-то очень неохотно отклоняется: чтобы её стронуть, реальное такое усилие надо. Блин, а переключатель-то - деор с фрикционной муфтой, типа антиколбасинг для цепи. Я и забыл совсем об этом. Лезу внутрь, ослабляю винтик зажима фрикциона. Вуаля, лапка стала податливой, цепь пошла легко. Хеппи енд. Но остались два удивления. 1) Самоотвинчивающиеся от вибрации винты я видал, но тут - самозавинчивающийся, что ли? 2) Совершенно не ожидал, что фрикционная муфта в шарнире лапки может дать такой эффект. Механика его мне непонятна: муфта не усиливает пружину, а только увеличивает трение в шарнире однонаправленно (т.е. при "разгибании" лапки). То есть дополнительному усилию, излишне натягивающему цепь, взяться неоткуда. Вроде бы.

Конкретно это - херовенькое. И шарнир болтается, и пластик малоупругий, фонарь не держит...